常用功率 1850 KW，备用功率 2035KW上柴柴油机性能符合GB/T2820功率标定根据GB/T1147.1

ㅇ柴油机型号 12KTA58-G32 ㅇ功率 L/h

ㅇ汽油机结构 直列，四冲程，四气门，水冷式 25% 119.8 增压中冷 50% 217.3ㅇ烧办法 直喷 75% 321.0ㅇ标准气缸类型 湿式缸套 100% 441.3ㅇ标准气缸数 12 110% 490.4

ㅇ缸径 × 行程 170× 210 mm

ㅇ排量 57.2 Lㅇ缩小比 18 : 1 ◎ 柴油体系ㅇ脾气暴躁次序A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6 -B2-A2-B4-A4-B1ㅇ喷真空泵 直流高压共轨

ㅇ喷油尽早角 电控系统系统 ㅇ变频调速器 电控系统系统ㅇ净重量 7610 kg ㅇ石油管道泵 自动控制ㅇ外观厚度(L×W×H) 2762×1582×2193 mm ㅇ喷油嘴 多孔型ㅇ曲轴360度旋转方向盘 逆时针（从飞轮端看） ㅇ启闭经济压力 自动控制ㅇ飞轮壳 SAE 00# ㅇ汽柴油柴油滤清器 旋装全流式细胞ㅇ飞轮 SAE 21# ㅇ染料 轻柴油车◎ 配气中介机构 ◎ 润滑油的作用系统性ㅇ类型 顶置气门 ㅇ轴承润滑油模式 压力差飞散式ㅇ气门数 每缸 2 进 2 排 ㅇ汽车机油泵 曲轴带给传动齿轮方案

ㅇ冷态气门间隙 进气门 0.45 mm ㅇ机油滤清器 旋装全流式排气门 0.80 mm ㅇ机油容量 最大 313 L  最小 222 L

◎ 气门正时 ㅇ偏置油底壳倾斜度角 前伸 10° 来 关上 后倾 10°ㅇ进气门 29°BTDC 48°ABDC 左倾/右倾 10°ㅇres排气门 64°BBDC 6°ATDC ㅇ润滑剂油 基准实用保養阐述书◎ 急冷程序 ◎ 柴油车机数据报告ㅇ冷凝液余量 194.4 Lㅇ水冷却液热丢失 170.06 kcal/sec（1500r/min）

 (汽车发行为+水半空冷器) ㅇ中冷器热亏损 108.3 kcal/sec （1500r/min）ㅇ最高负压盖负压 90 kPa ㅇ进气访问量 238.9 m3/min （1500r/min）ㅇ室温水泵电机 离心式风机式，蜗轮蜗杆带动力 ㅇ排气阀门数据流量 292.4 m3/min（1500r/min）ㅇ循环水泵国内流量 大于等于 1140 L/min （1500 r/min） ㅇ排气阀环境温度 600 °C

ㅇ调温器 蜡式 ㅇ最大允许阻力 3 kPa (新滤芯)

开放室温. 77 °C 进气控制系统 6 kPa （脏净水器滤芯，需改换）开高温度因素. 90 °C 排气阀门装置 10 kPa （较大 ）ㅇ地温抽水机 离心力式，齿轮轴带动力 ◎ 电器开关系統ㅇ循环水泵总流量 超过 1136 L/min （1500 r/min） ㅇ并网发无刷电机 27V×55Aㅇ水温控制器器 蜡式 ㅇ电阻值缓解器 嵌入式式，ibms三极管式缓解器打开水温. 40 °C ㅇ初始化电机马达 24V×8.5kW×2（两股制）开全水温. 52 °C ㅇ蓄充电电池电阻值 24Vㅇ预备/经常使用电率时发起机较高放置冷却液温湿度102/98 ℃ㅇ蓄干电池发热量 200 AH